| 标准 | 国标 |
|---|---|
| 材质 | 碳钢 |
| 公称通径 | DN10~DN1200 |
| 规格 | DN10~DN1200 |
| 结构形式 | 弹簧式 |
| 连接形式 | 法兰 |
| 流动方向 | 双向 |
| 适用介质 | 蒸汽 |
| 形态 | 柱塞式 |
| 零部件及配件 | 配件 |
| 压力环境 | 高压 |
| 阀瓣开启高度 | 10~40 |
| 类型(通道位置) | 二通式 |
| 阀体构造 | 不封闭式 |
| 品牌 | 英国UK优科 |
| 型号 | 英国UK优科 |
| 加工定制 | 是 |
进口内装式安全阀
概述：
进口内装式安全阀主要用于铁路和汽车石油液化气槽车或地面液化气储罐上，起超压安全保护作用。
进口内装式安全阀主要零部件材料：
NO. | 零件名称 | 材料 |
1 | 阀瓣 | 碳钢 |
2 | 密封垫 | 聚四氟乙烯 |
3 | 阀体 | 碳钢 |
4 | 阀杆 | 1Cr18Ni9Ti |
5 | 阀座 | 碳钢 |
6 | 支架 | 碳钢 |
安全阀整定压力等级
公称压力(MPa) | 整定压力等级 | |||||||
1.6 | 0.06～0.1 | 0.1～0.16 | 0.16～0.25 | 0.4～0.6 | 0.6～0.8 | 0.8～1.0 | 1.0～1.3 | 1.3～1.6 |
2.5 | 1.3～1.6 | 1.6～2.0 | 2.0～2.5 |
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4.0 | 1.3～1.6 | 1.6～2.0 | 2.0～2.5 | 2.5～3.2 | 3.2～4.0 |
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6.4 | 2.5～3.2 | 3.2～4.0 | 4.0～5.0 | 5.0～6.4 |
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10.0 | 3.2～4.0 | 4.0～5.0 | 5.0～6.4 | 6.4～8.0 | 8.0～10.0 |
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进口安全阀使用问题简介
进口安全阀漏气
（1）阀芯与阀座接触面不严密；
（2）阀芯与阀座接触面有脏物；
（3）阀杆偏斜。
进口安全阀到规定压力时不开启
（1）阀芯与阀座粘住，可做手动排气试验排除；
（2）弹簧式安全阀的弹簧调整压力过大，应重新调整；
（3）杠杆式安全阀的重锤向后移动，应将重锤移到原来定压的位置上，用限动螺丝紧固。
进口安全阀不规定压力时开启
（1）弹簧式安全阀的弹簧调整压力不够、弹簧失效或弹力不足，应重调或重换安全阀；
（2）杠杆式安全阀重锤向前移动，应将重锤移到原来定压的位置上，用限动螺丝紧固。
进口安全阀安装说明：
①各种安全阀都应垂直安装。
②安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。
③在安装前应专门测试，并检查其密封性。
④对使用中的安全阀应作定期检查。
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