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上海工洲阀门有限公司

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上海罗茨真空泵 上海zjp真空泵 上海罗茨转子泵 伽拾

产品价格6860.00元/件对比
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发货 上海
库存 800件起订800件
品牌 工洲
材质 其它
极限压力 6*10-2
过期 长期有效
更新 2022-07-07 09:39

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上海工洲阀门有限公司

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  • 上海
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  • 李生德 (先生)  

商品信息

基本参数

品牌:

工洲

所在地:

上海

起订:

≥800 件

供货总量:

800 件

有效期至:

长期有效

材质:

其它

极限压力:

6*10-2
详细说明
材质 其它
极限压力 6*10-2
类型 真空泵
驱动方式 其它
输送介质 气体
品牌 galileo/伽利略
型号 ZJ系列
加工定制







一、ZJ系列罗茨真空泵的概述:
ZJ系列罗茨真空泵,一种无内压缩的旋转变容式真空泵,又称机械增压泵,其优点是在较低的入口压力时具有较高的抽气速率,它是目前获得中、高真空的主要抽气设备之一,其工作原理与罗茨鼓风机相似,主要由一对同步高速旋转的“8”字形转子与两个半圆形的泵腔组成。ZJ系列罗茨真空泵不能单独排气,必须与前级泵(如滑阀泵、旋片式真空泵、水环式真空泵、油环泵等)串联使用,待被抽系统中的压力被前级真空泵抽到罗茨真空泵所能接受的压力时才能开始工作,否则将会因过载和过热而损坏。在前级泵进气口前面串联上ZJ系列罗茨真空泵组成机组可提高前级泵的真空度,在有效范围内大大提高抽气速率。ZJ系列罗茨真空泵的极限压力由前级泵决定,技术参数表中数据为标准配置(配用双级油封式机械真空泵)时的最低极限压力。
ZJ系列罗茨真空泵在在很宽的压强范围(1~1×10 4pa)有较大的抽速,对被抽除气体中含有灰尘和水蒸气不敏感,所以广泛使用于真空浇铸、真空熔炼、真空脱气、真空镀膜行业及化工医药行业的真空蒸馏、真空干燥等。
二、ZJ系列罗茨真空泵的特点:
1、较宽的压力范围内有较大的抽气速率。如同作用于前级泵上用于提其高抽速和 极限真空度的“加速器”。
2、ZJ系列罗茨真空泵内运转件无摩擦,不必润滑,泵腔内无油,可获得清洁真空。
3、ZJ系列罗茨真空泵泵腔内气体垂直流动,有利于被抽气体中的灰尘与冷凝物的排除。
4、ZJ系列罗茨真空泵完全对称且精密动平衡的转子运转平稳,可靠。
5、结构紧凑,设计有垂直与水平两个排气口,安装方便。
6、机械磨擦损失小,故驱动功率小。
7、易于维护和维修,费用低,寿命高。。
7、振动、噪音小。
8、可抽除可凝性气体
9、 杜绝漏油和乳化--进口油封轴伸密封、复合式密封结构设计的运用。
10、ZJ系列罗茨真空泵安全可靠,ZJP系列本身配带溢流阀起自动保护作用。
我公司生产的罗茨真空泵具有以下特点:
1、结构的改进
罗茨泵轴承腔一般采用润滑油来冷却、润滑,如该部分泵油被乳化必须立即更换新油,否则将会造成轴承的锈蚀而造成泵的振动、噪声变大,此时如再不及时更换轴承,则会加剧齿轮的磨损从而造成整台泵的损坏。
2、针对目前罗茨真空泵在配用水环真空泵抽除大量水蒸汽及有机溶剂时泵油容易乳化的老问题,我公司对泵腔的密封结构进行了重要改进:在泵腔与轴承腔之间增加了FPM或PTFE柔性密封件以密闭泵腔与轴承腔,从而解决了罗茨泵泵油的乳化现象。该密封结构经过多年的使用已经被充分验证。
3、泵腔内表面的处理
罗茨真空泵在抽除大量水蒸汽及化工溶剂时,转子表面及泵腔表面容易出现锈蚀现象,经常出现试车后几天未用罗茨泵即被锈死而无法运转;或长时间停用后,再次开启时泵被锈死;或在长时间使用后发现转子及泵腔被腐蚀而影响泵的性能。
针对以上现象我公司对所有的罗茨真空泵的转子及泵腔内壁全部进行了镀镍处理,经镀镍后的罗茨真空泵耐腐蚀、耐锈能力大大提高。
4、转子型线的改进
转子之间的啮合间隙是影响罗茨真空泵性能的最大因素。罗茨真空泵的转子之间的啮合间隙应在保证泵稳定运行的前提下达到均匀、最小。因罗茨转子理论型线与实际加工的型线存在一定的偏差,经我公司工程师多次修正后加工出的转子型线更加均匀,从而充分保证泵的性能。经对比测试,经型线改进后产品性能可与进口产品媲美。
所有铸件均采用金属模型,树脂砂造型,铸件表面质量好,无需打腻,直接喷漆,更利于泵的散热;
轴承全部采用NSK进口轴承,充分保证了泵的运行稳定性和使用寿命。
齿轮全部采用国标6级以上等级的齿轮,所有齿轮均高频淬火,磨齿机磨齿,以保证罗茨泵的稳定运行且噪音较低。
ZJ系列罗茨真空泵的表面全部喷涂优质环氧漆,耐酸碱,耐高温,经久不变色。
三、ZJ系列罗茨真空泵的技术参数表:

四、ZJ系列罗茨真空泵的结构:
1.罗茨真空泵总体结构型式
罗茨真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。目前国内外的罗茨真空泵总体结构大致有三种型式:(1)立式结构的进、排气口水平设置,装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高,在高速运转时稳定性差,故这种型式多用于小泵。(2)卧式泵的进气口在上,排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便,可将排气口从水平方向接出,即进、排气方向是相互垂直的。此时,排气口可以从左或右两个方向开口,除接排气管道一端外,另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低,高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。(3)泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制,转子装配方便,泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便,润滑机构也相对复杂。仅见于国外产品。
2.罗茨真空泵的传动方式
罗茨真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种:其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动,这样主动转子轴的扭转变形小,则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变,故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的最大缺点是:a.主动轴上有三个轴承,增加了罗茨真空泵的加工和装配难度,齿轮的拆装及调整也不便;b.整体结构不匀称,罗茨真空泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。
另一种是电动机和传动齿轮分别装在转子两侧。这种形式使罗茨真空泵的整体结构匀称,但主动轴扭转变形较大。为保证转子在运转过程中的间隙均匀,要求轴应有足够的刚度,轴和转子之间的联接要紧固(目前已有转子与轴焊或铸成一体的结构)。这种结构拆装都很方便,所以被广泛采用。
五、ZJ系列罗茨真空泵防止过载的措施:
罗茨真空泵压缩气体所需的功率与压差成正比,一旦气体压差过高,泵就可能出现过载现象,造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种:
(1) 采用机械式自动调压旁通阀。 旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时,阀门靠压差作用自动打开,使罗茨真空泵出口和入口相通,使出入口之间的压差迅速降低,这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时,阀自动关闭,气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动,使机组操作简单方便。
(2) 采用液力联轴器 采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生,使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下,液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定,而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时,在液体联轴器内部产生了转速差即滑动,只传递一定的力矩,使泵减速工作。随着抽气的进行,气体负荷减小,罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。
(3) 采用真空电气元件控制泵入口压力 在罗茨真空泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后,当罗茨真空泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时,压力敏感元件发出信号,经电气控制系统开启罗茨真空泵(如真空系统中装有罗茨真空泵旁通管路,则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力高于规定值时,则自动关闭罗茨真空泵(或同时打开泵旁通管路阀门),从而保证了罗茨真空泵的可靠运转。
六、ZJ系列罗茨真空泵安装说明:
(一)、安装场所:
1、罗茨真空泵应安装在明亮少尘的建筑物内。
2、罗茨真空泵的安装环境温度为5–40℃。
3、罗茨真空泵周围须留充分的余地,便于日常检查,维护保养,拆卸装配。
(二)、ZJ系列罗茨真空泵基础工程:
1、中小型泵可与前级泵等安装在同一机架上组成机组后再安装在混凝土基础上,大型泵必须单独安装,浇灌混凝土基础。
2、根据ZJ系列罗茨真空泵的重量和地基的耐压力确定混凝土基础的受压面积和深度。
3、为了在混凝土中埋进基础螺栓,混凝土基础灌浇时必须根据底基孔位置留出充分的空穴。
4、基础表面做水平。
(三)、ZJ系列罗茨真空泵安装:
1、按底基孔位置做好木框,将基础螺栓固定在木框上,放入预留孔中,再在预留孔中浇进混凝土,放置数目,待混凝土硬化后取掉木框。
2、将罗茨真空泵放到基础上,用水平仪校水平,不平部分用金属垫片垫硬,旋紧基础螺栓,用水泥将底面缝隙补满。
(四)、ZJ系列罗茨真空泵管道安装:
1、进出气管道内无任何焊渣、杂质等异物,有足够的通道能力。
2、罗茨真空泵出口至前级泵进口的连接管道中须安装一段弹性管,减少前级泵振动的影响。
3、为了缩短预抽时间在一般的系统中,前级泵的入口除与罗茨真空泵的排口连接外,还需装旁通预抽管道及阀门。带溢流阀罗茨真空泵因为可以在高入口压力下工作,所以可不安装预抽管道及阀门。
4、为了防止前级泵停止时返油或返水,在前级泵的进口管道上应装有放气阀或逆止阀。
5、管道连接法兰必须用0形的橡胶密封圈封,并涂上真空考克脂,整个真空系统须密封不漏。
6、ZJ系列罗茨真空泵的冷却水进出处应接管道,并在进水管上装上阀门,调节水量。
(五)、ZJ系列罗茨真空泵电器安装:
1、 因ZJ系列罗茨真空泵只能在规定的入口压力范围内工作,又当前级泵停止工作时,罗茨真空泵必须同时停止工作。因此,电器设备必须具有互锁及必要的自动保护。
2、电动机的接线需使泵的转向符合箭头所指方向。
3、小泵可直接起动,大泵须装设起动器。
七、ZJ系列罗茨真空泵使用说明:
(一)、ZJ系列罗茨真空泵起动前的准备工作:
1、打开冷却水进水阀,检查冷却水是否畅通。
2、外伸轴封空腔及油杯内注满润滑油,齿轮箱及轴承箱内的润滑油加至油窗直径3/4高度,润滑油用1号真空泵油。
3、凡在下列情况中使用时,必须采取相应的措施:
a)吸入气体中有粉尘或颗粒时,应在吸气口前装置除尘器或过滤器;
b)如果吸入气体中带有腐蚀性,必须采取中和措施;
c)如果吸入气体中含有水蒸汽,选用的前线泵又是油封机械泵时,油封机械泵应带有气镇装置,水蒸汽过多时,必须装置冷凝器。
(二)、ZJ系列罗茨真空泵起动程序:
1、起动前级泵
2、打开前级泵预抽旁通管道上的阀门和罗茨真空泵进排气管道上阀门。
3、待系统内压力达到罗茨真空泵允许入口压力后,将旁通管道上阀门关闭,再起动罗茨真空泵,如无旁通管道及阀门,则待系统内压力达到罗茨真空泵允许入口压力后,即可起动罗茨真空泵,如果采用自动控制装置,则起动过程可实现自动化。
4、根据真空系统的实际情况,如果是不大的密封系统,则起动前级泵后即可起动罗茨真空泵。如果是较大的真空系统,虽然带溢流阀罗茨真空泵具有过载保护作用,但考虑到经济性,应待前级泵抽到一定的压力后再起动罗茨真空泵。
(三)、ZJ系列罗茨真空泵运转中的注意点:
1、运转中必须严格按照罗茨真空泵的技术规格使用,在正常情况下,ZJ系列罗茨真空泵的入口压力在1330Pa以下,其最高入口压力应不超过它的允许最高入口压力。如果超过了,ZJP带溢流阀罗茨真空泵能自动保护,但这种保护,只是对电动机的过载保护。如果长时间在超过允许最高入口压力情况下工作,ZJ系列罗茨真空泵也会因过热而发生故障。
2、注意电动机负荷和泵的各部位温升情况,在正常运转情况下,泵的最高温升不得超过40℃。最高温度不得超过80℃。
3、运转中不应有不规则的异常振动。
4、如发现在运转中有电机过载,温升过高,声音异常,振动大等情况时,应立即停机检查原因,排除故障。
(四)、ZJ系列罗茨真空泵停机程序:
1、关闭前级油封机械泵气镇阀(如果前级泵在使用时为开气镇阀)。
2、关闭罗茨真空泵进气阀。
3、逐级停机械增压泵,最后停前级泵,严禁搞错停机程序。
4、在停前级泵的同时,立即向前级泵进气口放气。
5、关闭冷却水进水阀。
6、如果需要长时间停止使用,或在冬天为防止冻裂,则必须将冷却水套内剩水放尽。
八、ZJ系列罗茨真空泵维护保养:
(一)、ZJ系列罗茨真空泵定期检查:
1、每日检查:
a)油位检查:油量过多,使温度升高,油量过少,造成润滑不良。
b)温度检查:用温度计检查泵各部位温度。
c)电动机负荷检查:用功率表或电流,电压表测量电动机负荷。
2、ZJ系列罗茨真空泵每月检查:
联轴器及垫片是否损坏和松动。
3、ZJ系列罗茨真空泵每3个月检查:
齿轮箱内润滑油是否变质。
4、ZJ系列罗茨真空泵每6个月检查:
a)前盖轴承箱内润滑油是否变质。
b)活塞环及活塞环衬套是否磨损。
c)齿轮微量程度的磨损对转子正常运转是否产生影响,是否需要调整。
(二)、ZJ系列罗茨真空泵拆装:
增压泵进行拆卸和重新装配时,须根据以下注意事项进行:
1、ZJ型罗茨真空泵未拆卸前,先测量并记录转子各部分间隙。
2、尽量避免用重锤敲打,拆下的零件不得碰伤,妥善保管好。
3、将需要更换的零部件的更换原因及使用情况详细记录下来。
4、ZJ系列罗茨真空泵重新装配前须把各零部件清洁干净,毛刺修光。
5、无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料。用干净密封的橡胶密封件,需涂上真空考克脂。ZJP型带溢流阀真空泵溢流阀上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂。
6、根据间隙一览表调整转子各部分间隙。
7、全部装好后须进行检漏。
8、重装后须进行试运转和必要的性能测试,待正常后才能安装使用。
注:ZJ系列罗茨真空泵标准号:Q3204AVT002
九、ZJ系列罗茨真空泵故障原因及其消除方法:

ZJ系列罗茨真空泵故障 

ZJ系列罗茨真空泵原因 

ZJ系列罗茨真空泵消除方法 

极限压力不高 

(1)管道、系统漏气
(2)泵部分漏气
(3)前极泵极限压力下降
(4)润滑油太脏或牌号不符
(5)油封磨损
(6)溢流伐处漏气 

(1)系统检漏
(2)对泵检漏
(3)修理或更换前级泵
(4)调换润滑油
(5)调换油封
(6)对溢梳伐进行清理 

抽速不足 

(1)管道通导能力不够
(2)前级泵抽速下降
(3)溢流伐处漏气 

(1)增大管道通导能力
(2)修理或更换前级泵
(3)对溢流伐处进行清理 

电动机过载 

(1)入口压力过高
(2)转子端面与端盖单面接触
(3)前级泵返油进泵腔
(4)溢流伐卡住,使出口过高 

(1)调整、控制入口压力
(2)调整转子端面间隙 
(3)装置防返油设备
(4)对溢流伐进行清理 

过热 

(1)选择的前级泵抽速不够,造成压缩比过大
(2)入口压力过高
(3)冷却不良
(4)齿轮箱润滑油过高
(5)转子与泵壳接触
(6)齿轮、轴承、油封润滑不良 

(1)重新选用前级泵
(2)调整、控制入口压力
(3)畅通冷却
(4)调整油量
(5)修整
(6)保证油量适当,润滑良好 

声音异常 

(1)装配不良 
(2)导向齿轮与转子位置偏移使转子相碰 
(3)入门压力过高
(4)过载或润滑不良造成对齿轮的损伤
(5)轴承磨损 

(1)重装
(2)调整位置,保证间隙
(3)调整、控制入口压力
(4)调换齿轮
(5)调换轴承 

轴承、齿轮
早期磨损严重 

(1)润滑油不良
(2)润滑油不足 

(1)调换润滑油
(2)补充润滑油



木箱、泡沫或纸箱包装,因本泵属于重物只能发物流(需到物流站自提),其它疑问请联系我们。


以上价格含17%税,上海苍茂实业为一般纳税人能开17%增值税专用发票,开票请提供开票资料。


售后服务承诺

1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海苍茂实业将及时免费更换和修理。

2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养,上海苍茂实业将对设备进行维护更换件(出厂价),并详细列出维保内容。

3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。

产品品质承诺

1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年(易损件三个月),终身维护。对于产品质量引起的后果,上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。

2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;

3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;

如还有其它疑问请联系我们:

总机:400-669-6667
联系电话:021-51029332

 FragmentWelcome to consult...输业共登记技术引进合同39.8亿美元,同比增长8.5倍,占全行业技术引进合同总额的22.2%,铁路运输业仍然是中国技术引进规模最大、增长最快的行业。电子及通信设备制造业技术引进继续保持高速增长,该行业共引进技术1186项,合同金额34.9亿美元,同比增长123.7%,占全行业技术引进合同总额的19.5%。同期,交通运输设备制造业引进技术14.8亿美元,金额占比为8.3%。
统计局:我国GDP已居世界第四但仍不是经济强国
国家统计局副局长徐一帆9日说,我国国内生产总值(GDP)已位居世界第四,但人均GDP位居世界第110位。
“我们应该清醒地认识到,中国虽然已是全球的一个经济大国,但还不是一个经济强国。”徐一帆在沈阳举行的第十四届世界生产力大会上说。
改革开放以来,我国保持了年均9.6%的经济增长速度,经济总量增长了11倍。根据国家统计局和世界银行数据,2005年,我国GDP达到22350亿美元,占世界经济的份额,从1978年的1.8%提高到2005年的约5%,仅次于美国、日本和德国。
据世界银行资料,2000年至2004年,中国经济增长对世界经济增长的平均贡献率为15%,仅次于美国,已日益成为世界经济增长的一个重要助推器。
徐一帆同时指出,2005年我国人均GDP仅为1703美元,仅相当于美国的1/25,日本的1/21和世界平均水平的1/4,大体上与刚果、乌克兰、摩洛哥相当,全球排第110位。
我国经济还存在效率不高、产品技术含量和附加值低的突出问题。中国GDP约占世界5%,但消费的原、铁矿石、钢材、氧化铝、水泥,占世界25%至40%;我国拥有自主核心技术的企业,仅占约万分之三,99%的企业没有申请,60%的企业没有自己的商标。
徐一帆说,为实现我国经济由大变强的转变,必须以科学发展观为指导,着力推进经济增长方式转变;努力把企业做大做强;努力营造自主创新的良好环境。
“中国经济由大变强面临着良好的发展机遇。只要我们坚定信心,乘势而上,以增强自主创新能力为主线,激发全民族的创新精神,就一定能够在较短时间内实现中国经济的历史性跨越。”徐一帆表示。

到2010年我国将实现80亿立方米层气的利用
在国务院有关政策出台3个月后,山西省率先宣布,“十一五”期间山西省将投资90亿元开发层气。
产业获得国家支持
  层气俗称“瓦斯”,是层中以甲烷为主要成分的非常规天然气。尽管瓦斯对矿的生产安全构成了重大威胁,但另一方面,层气也是一种清洁、高效的新能源。相关数据显示,我国有世界上第三大层气储量,储量预计为36.81万亿立方米,相当于450亿吨标,350亿吨标油,与陆上常规天然气资源量相当,其中适于开发的约占总量的60%。
 尽管从上世纪50年代初,我国就开始开发利用矿井下抽放的层气,但很长一段时间以来,并未取得大规模商业性生产的突破。业内专家普遍的观点是,层气产业的发展一直没有得到政策的有力扶持。
  今年6月,国家发改委审议并原则通过了《层气(矿瓦斯)开发利用“十一五”规划》。按照规划,到2010年我国将逐步建立层气和矿瓦斯开发利用产业体系,并实现80亿立方米层气的利用。
  随后不久,国务院办公厅下发《关于加快层气(矿瓦斯)抽采利用的若干意见》,出台了多项政策鼓励发展层气产业。《意见》明确表示,对层气抽采利用实行税收优惠政策,层气抽采利用设备在基准年限基础上实行加速折旧,折旧资金在企业成本中列支。对地面直接从事层气勘查开采的企业,2020年前可按国家有关规定申请减免探矿权使用费和采矿权使用费。此外,利用层气发电或供气,享受优先并网。
  山西省率先探路
 看清政策导向,炭大省山西率先“发力”。山西省政府规划,“十一五”期间将投资90亿元开发层气。
 山西省炭工业局有关负责人介绍,山西全省层气已探明储量超过10万亿立方米,约占全国已探明总储量的三分之一。
根据规划,山西省将在沁水、河东田两个层气富集区进行集中开发。到2010年,沁水田南部开发区产气规模将达到每年30亿立方米,河东田开发区达到每年3亿立方米,寿阳-古交开发区达到每年2亿立方米。同时,为保证矿安全生产和能源综合利用,晋城、阳泉、潞安和山西焦等四大炭集团的井下瓦斯抽采规模要达到每年15亿立方米,抽采率和利用率分别达到60%和100%。
  目前,山西的层气利用项目主要以发电为主。而山西晋城业集团利用亚行贷款,已经在建设一座12万千瓦层气发电厂,建成后将成为世界上规模最大的层气电厂。根据规划,山西省在未来5年内,还将投资12.7亿元建设8个层气电厂,总装机容量为18.9万千瓦。
同时,山西省将以沁水田南部层气重点开发区为起点,建设阳城-翼城-临汾等省内外多条层气输气管道。
山西省省长于幼军日前在香港表示,中华气(0003.HK)计划投资1亿美元在山西进行层气液化项目,项目合作协议将于近日签订。
 产业基金应运而生
  山西层气的发展,还有望得到我国首只能源产业基金——山西能源产业基金的支助。
据知情人士透露,山西省正在积极筹备一只能源产业基金,目前工作进展顺利,意向性的计划已获国家发改委许可,基金将主要支持山西省的层气和再生能源产业项目。
根据初步计划,基金将按照《公司法》,注册成为公司型基金,并采用定向募集方式向具有长期股权投资能力的境内外机构投资者募集。其中20%-30%的资金来自山西省省内企业,其余70%-80%的资金将来自省外国内产业集团和金融资本以及境外产业集团和金融资本。

南水北调东线重点工程进展顺利
记者从江苏省南水北调办公室获悉,截至9月底,南水北调东线重点工程——第七、八级泵站刘山、解台站工程进展顺利,分别完成工程总投资69%和76%。
刘山站2005年3月开工建设,工程建设进展顺利。目前已累计完成投资1.6亿元,占工程总投资的69%,年内可望完成两台主机泵安装。
解台站工程于2004年10月开工建设以来,已完成投资1.4亿元,占总投资的76%。
为确保优质、高效地建成南水北调东线工程,建设部门紧扣“质量、安全、廉洁、文明”4个重要环节,力争将两站建成江苏水利的精品工程、南水北调的示范工程、水利现代化的亮点工程。(完)
我国油气资源未来发展将呈现四大热点区域
我国油气资源储量和发展前景是牵一发而动全身的经济热点,记者在第七届中美石油天然气工业论坛上了解到,我国最新一次油气资源评价又有新增长,且未作评价的资源更多。专家分析认为,我国未来油气储量增长将主要出现在四块领域。我国最新油气资源评价又有增长建国以来,我国先后进行了三次油气资源评价。最近的一次是2004-2005年,由政府有关部门牵头,以中石油、中石化和中海油三大石油公司的探区为重点,对129个盆地的油气资源开展评价研究。目前,已取得的初步评价成果是石油1068亿吨,天然气52.65亿立方米。油气总资源量比1994年分别提高了14%和38%;油气可采资源量比1994年分别提高了40%和57%。(见表1)表1我国历次油气资源评价结果
年份 石油资源量(亿吨) 天然气资源量(万亿立方米)
787.46
38.04
52.65
  此次油气资源评价显示,我国陆上石油资源为822亿吨,其中东部419.7亿吨,中西部372.38亿吨,南方25亿吨;海上石油资源246亿吨。剩余石油可采资源为150亿吨,而待发现探明石油可采资源为68亿吨,其中,东部25亿吨,西部21亿吨,中部3.4亿吨,海域19亿吨。评价同时显示,我国陆上天然气资源为38.82万亿立方米,其中东部4.36万亿立方米,中西部31.26万亿立方米,南方3.2万亿立方米;海上52.65万亿立方米。剩余天然气可采资源为14万亿立方米,其中陆上11.4万亿立方米,包括鄂尔多斯、四川、塔里木、柴达木等;海上2.6万亿立方米,包括琼东南、莺歌海、东海等。待发现探明的天然气资源17.4万亿立方米,主要分布在陆上中西部和海域,其次为勘探程度较高的陆上东部。中部6.78万亿立方米,占39%;西部5.14万亿立方米,占29.5%;海域2.92万亿立方米,占18.5%;东部1.8万亿立方米,占10.3%。值得注意的是,在我国429个沉积盆地中,目前进行过资源评价的盆地只有150个左右。据中石油经济技术研究院海外投资环境研究所主任工程师陈明霜介绍,青藏高原以及南海地区的部分盆地含油条件非常优越,石油资
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