全新IMI CCI阀杆填料设计可减少无组织排放EEEasy

由于阀门占工厂和炼油厂无组织排放 (FE) 的70%，解决泄漏问题是工业界到 2050年实现净零排放的最大障碍之一。

    FE 被认为是挥发性有机化合物 (VOC) 的损失，通常通过设备泄漏、燃烧、蒸发和溢出而发生在工厂环境中。由于已安装阀门总数的 1% 可能造成工厂的大部分排放，因此有效的组件阀杆填料设计对于解决这一日益严重的问题至关重要*。

    这是奥地利 CCI 阀门技术 (IMI CCI) 石油和天然气部门首席工程师 Ronald Simon 的观点，他强调有效的 FE 阀杆填料设计对于减少潜在的工厂温室气体 (GHG) 排放（包括甲烷）的重要性和二氧化碳。具体来说，他敦促设施利益相关者审查现有的现场填料解决方案，以确保它们符合有限元和控制阀资格的最新行业标准。

    “控制阀是工业环境中导致无组织排放的最常见部件之一，事实证明，明杆控制阀特别容易泄漏，”Ronald 解释道。“考虑到无组织排放可占工厂和炼油厂总排放量的 70%，必须采取行动尽量减少目前排放的温室气体 (GHG) 水平。因此，审查现有设备以及指定符合最高标准的高效包装解决方案应该成为工厂设备指定者的首要任务。”

    为了解决这个问题，IMI CCI 开发了 EEEasy-Seal 排放填料解决方案，该解决方案提供高达 ISO AM 级的 FE 泄漏保护，并通过了 ISO 15848-1（FE 控制阀测试行业标准）的第三方认证。与带有外部弹簧的传统填料装置设计相比，EEEasy-Seal 通过内部弹簧进行活载，利用内部液压为密封件提供最佳能量，从而实现封闭、低维护的设计。

    “维护和工厂完整性团队的时间有多种要求，包括保持所有工厂设备的运行和安全，”罗纳德总结道。

    “考虑到这一点，传统的低排放填料解决方案可能会带来问题，因为它们会因摩擦力增大而磨损得更快，并且需要频繁进行现场维护。它们需要日益缺乏时间的维护团队进行更多的维护和监控，并进一步引起人们对无人平台或振动敏感系统的担忧。

    “通过开发使用内部弹簧的技术，这个问题可以得到解决，同时还可以减少密封接触面积，进一步减少摩擦。由于 IMI CCI EEEasy-Seal 可以安装在紧凑的防火包装箱中，无需外部活荷载或需要持续维护，因此它可以有效地解决 FE 泄漏问题。”