一般来说，发动机冷却液的总量并不会有大的变化，基本都会随着使用时间的增加而缺少一点，这属于正常损耗。但是，如果冷却液缺少过多的话，说明它的冷却系统很可能是有渗漏冷却液的问题，需要师傅进行检查才行。
前几天，一辆福特福克斯来厂保养发动机时，师傅发现它的冷却液缺少异常，膨胀水壶里的量已经低于下限，可能有问题。下图所示，仪表显示的里程已经有4万5千多公里。
在发现冷却液缺少异常后，师傅对发动机进行了很细致的检查，主要是检查冷却系统的零部件周围是否有冷却液的痕迹。结果，师傅发现水泵下部有冷却液的痕迹，但是还不确定就是水泵的问题。
由于冷却液渗漏的速度很慢，此时已经看不到冷却液渗出，所以为了看得清楚，师傅找来冷却系统专用打气泵，连接膨胀水壶来给冷却系统加压，如下图箭头所示。果然，师傅在给冷却系统加压后，发现水泵侧面渗漏冷却液，确定水泵有问题！
水泵渗漏冷却液的话，一般都是换新水泵，所以师傅直接就建议车主更换一个新水泵，车主同意更换。拆卸水泵的第一步是放出冷却液，然后拆卸水泵外部的皮带和皮带轮。
新水泵安装之后，师傅先是用打气泵检查水泵是否渗漏，检查不渗漏之后，又把水泵皮带轮以及皮带都给安装好，再添加一定量的冷却液，启动发动机检查，一直到电子扇能正常转动散热为止。
这就是师傅更换福特福克斯水泵的过程，师傅说这主要还是因为水泵的质量有问题所导致，算是一个比较常见的小问题。我们车友在发现爱车存在异常时，应该及时检修才行，及时消除安全隐患，希望这能对车友有所帮助！
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