水泵运行一段时间后，其工作性能会有改变，包括水泵的流量减小，流量、扬程等与水泵生产设计时不符等情况。性能的改变直接影响的是潜水泵的使用寿命。那么我们来看一下，关于“气”导致水泵性能改变的有哪些。
水泵未排气
潜水泵在装配时有一重要步骤就是“排气”没有排气或排气不净会导致泵体内出现气/水混排的现象。当泵体内持续存有气体无法排出时，会造成水泵性能曲线衰减，流量和扬程下降的问题。
可以在停泵状态下，打开排气螺钉，若有气体逸出，或灌水后有气体逸出，则可判定为泵体有气，这种情况应将气排净或完全灌泵，使得泵体内充满水后，关闭排气螺钉，运行水泵。
有些情况下，水泵吸入口管路会存在气体，需要经过多次排气或灌泵才可解决问题。
汽蚀
汽蚀在之前的内容中有提到过，汽蚀除了会引发水泵的震动和噪音外，还会影响水泵性能。这是由于汽蚀的过程中，叶轮吸入口呈现的是气/水混合状态，气泡的存在使得入口流道断面面积下降，造成局部区域流速变大，产生涡流，影响水泵性能。
由于汽蚀的特性是随水泵流量发生变化，所以逐渐关小出口阀门时，水泵的实测性能与曲线性能会缩小差距，直至关小到某个角度或全关时，水泵性能会与曲线一致。可以借助特性曲线这一点来判断汽蚀。
解决汽蚀的方法比较多，但实现起来较为困难，例如降低介质温度、加大入口管径减小阻力、减小入口管长减小阻力、降低出口阀门开度等。
气堵
气堵这一问题多出现于污水泵系统上，当污水泵停机时，液面下降至叶轮以下，二次来水时，水泵和出口管路被气体堵塞，导致泵体内部水位无法升高至叶轮高度，这时的起动水泵会造成叶轮无法接触水而空转。
这种情况下，水泵的运行电流较小，可以通过电流来判断气堵的问题。解决气堵需要在水泵出口到止回阀的管段上开设一个通气孔，用来排掉泵体内部气体。
泵体窝气
泵体窝气与水泵未排气有相似之处，都在于泵体内处于气水混排的现象，但是关键区别在于泵体的内部结构以及安装角度，造成泵体内始终有一部分空气无法通过灌泵或排气排出，这一点可以通过系统结构来分析确认。
当水泵处于泵体窝气时，需要改变水泵安装角度，使其正确安装，才可以通过排气或灌泵来消除问题。
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