上海工洲阀门有限公司  

加关注0

汽蚀余量	1~80（m）
结构原理	喷射泵
轴功率	1~90
叶轮数目	1~30
材质	铸铁
功率	15kw
规格	ISG20-160,ISG32-100(I),ISG32-125,ISG32
级数	单级
流量	1~800（m3/h）
排出口径	50~800（mm）
吸入口径	50~800（mm）
性能	变频
扬程	1~500（m）
用途	管道泵
转速	2900
泵轴位置	边立式
叶轮结构	封闭式叶轮
叶轮吸入方式	单吸式
品牌	伽利略
型号	ISG型

伽利略Galileo-畅销品牌-欧洲品质
1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时

【ISG型立式离心式管道泵】产品简介：

ISG型立式单级离心式管道泵，采用IS型单级单吸离心泵之性能参数，在一般立式泵的基础上进行巧妙组合设计而成，同时根据使用温度、介质等不同在ISG型基础上派生出适用热水、高温耐腐蚀化工泵、油泵。该系列产品具有高效节能、噪音低、性能可靠等优点，符合最新国家机械部JB/T53058-93的标准要求，产品按国际ISO2858标准设计制造。
流量范围1.5～1200m3/h，扬程范围8～150m，分基本型、扩流型、A、B、C切割型等250多种规格。根据流体介质和温度不同，设计制造成同性能参数的IRG型热水泵、IHG型化工泵、YG型油泵和IHGB型防爆化工泵系列产品。

【ISG型立式离心式管道泵】型号意义：

【ISG型立式离心式管道泵】工作条件：

1、 吸入压力≤1.0Mpa，或泵系统最高工作压力≤1.6Mpa,即泵吸入口压力+泵扬程≤1.6Mpa、泵静压试验压力为2.5Mpa,订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6Mpa时应在订货时另行提出。以便在制造时泵的过流部件和联接部分采用铸钢材料。
2、 环境温度<40℃，相对湿度<95%。
3、 所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0.1%，粒度<0.2mm.
注：如使用介质为带有细小颗粒，请在订货时说明，以便采用耐磨式机械密封。

【ISG型立式离心式管道泵】产品用途：

     1.  ISG立式离心式管道泵，供输送清水及物理化学性质类似于清水的其他液体之用，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度T＜80℃。
     2.  IRG型立式热水管道泵适用于冶金、化工、纺织、木材加工、造纸以及饭店、浴室、宾馆等锅炉高温热水增压循环输送以及城市住房采暖循环用泵，使用温度120℃以下。
     3.  GRG型立式高温管道泵广泛用于：能源、冶金、化工、纺织、造纸以及饭店、浴室、宾馆等锅炉高温热水增压循环输送以及城市住房采暖循环用泵，使用温度240℃以下。
     4.  IHG型立式不锈钢离心式管道泵，供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性，粘度类似于水的液体，适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食品制药和合成纤维等部门，使用温度为-20℃ ~ 120℃。
     5.  YG型管道油泵，供输送汽油、油、柴油等石油产品，被输送介质温度为-20℃ ~ + 120℃。
     6.  IHGB型立式不锈钢防爆型化工管道泵，适用于输送易燃性化工液体。
     7.  ISGD、IRGD、GRGD、IHGH、YGD、IHGBD型立式低转速管道泵，适用于环境噪声要求很低的场合及空调循环等。

【ISG型立式离心式管道泵】产品特点：

l、泵结构紧凑、体积小、外形美观。其立式结构重心较低且重心合于泵脚中心，增强了泵的运行稳定性和寿命。
2、安装方便。进出口径相同并在同一中心线上，可像阀门一样直接安装在管路任何部位。电机加上防雨罩可置于户外使用。泵设有安装底脚，以便泵的安装稳定：
3、运行平稳、噪音低、组件同心度高。电机采用低噪音轴承，并设有不停机加油装置，泵叶轮具有极好的动静平衡，运行无振动，改善使用环境。
4、无渗漏。轴封采用耐腐耐磨硬质合金机械密封，解决了离心泵填料严重渗漏问题，延长了使用寿命，确保了运行场地干净整洁：
5、维修方便。勿需拆卸管道，只要拆下泵盖螺母，取出电机及传动组件即可进行检修维护。
6、可根据现场使用条件，泵机可立式、卧式、多方式安装，依据流量扬程要求，采用并、串联方法，增加所需流量扬程。

【ISG型立式离心式管道泵】型谱图：

【ISG型立式离心式管道泵】故障与排除：

故障现象	可能产生的原因	排除方法
1、水泵不出水	a、进出口阀门未打开，进出管路阻塞，流道叶轮阻塞。 b、电机运行方向不对，电机缺相转速很慢。 c、吸入管漏气。 d、泵没灌满液体， 泵腔内有空气。 e、进口供水不足， 吸程过高，底阀漏水。 f、管路阻力过大，泵选型不当。	a、检查，去除阻塞物 b、调整电机方向，坚固电机接线 c、拧紧各密封面，排除空气 d、打开泵上盖或打开排气阀 排尽空气 e、停机检查、调整（并网自来水 管和带吸程使用易出现此现象 f、减少管路弯道，重新选泵。
2、水泵流量不足	a、先按1.原因检查。 b、管道、泵流产叶轮部分阻塞、 水垢沉积、阀门开度不足 c、电压偏低 d、叶轮磨损	a、先按1.排除 b、去除阻塞物 重新调整阀门开度。 c、稳压。 d、更换叶轮。
3、功率过大	a、超过额定流量使用。 b、吸程过高。 c、泵轴承磨损。	a、调节流量关小出口阀门。 b、降低 c、更换叶轮
4、杂音振动	a、管路支撑不稳。 b、液体混有气体。 c、产生汽蚀。 d、轴承损坏。 e、电机超载发热运行。	a、稳固管路 b、提高吸入压力、排气 c、降低真空度 d、更换轴承 e、搞整按5。
5、电机发热	a、流量过大、超载运行。 b、碰擦。 c、电机轴承损坏。 d、电压不足。	a、关小出口阀。 b、检查排除。 c、更换轴承。 d、稳压。
6、水泵漏水	a、机械密封磨损。 b、泵体有砂孔或破裂。 c、密封面不平整。 d、安装螺栓松懈。	a、更换。 b、焊补或更换。 c、修整。 d、坚固。

声明：由于产品一直在更新，本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考，ISG型立式离心式管道泵性能参数、ISG型立式离心式管道泵使用场合、ISG型立式离心式管道泵材质要求、ISG型立式离心式管道泵结构、ISG型立式离心式管道泵安装尺寸以及ISG型立式离心式管道泵的价格等详情，请联系我们的营销部，电话：021-51029332、37515761，感谢您访问伽利略Galileo泵业网站【//www.camao.cn/】，我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。

木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。

上海苍茂实业为一般纳税人，能开17%增值税专用发票，如需开票请联系客服。

售后服务承诺

1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。

2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。

3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。

产品品质承诺

1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。

2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；

3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；

 Fragment Welcome to consult ...将统辖位于12个国家的16个研发基地及26个生产基地。计划第一年的销售额达60亿欧元，其中，估计来自菲亚特集团以外的销售额将占到20%.新公司每年将生产220万部发动机和200万台变速器。
大连机床集团斥资近千万欧元收购德国兹默曼公司70%股权。
据国家商务部消息，日前，大连机床集团成功并购了德国兹默曼公司，斥资近千万欧元收购了该公司70%股权。
  大连机床集团有限责任公司有关人士透露说，在德国生产龙门式铣床的人工费用能占到总成本的40%多，而德国的人工费用是国内的13倍。收购后的新公司，透过与集团的技术交流及磨合，预计将在2006年由大连机床集团提供零部件，降低成本费用，提高经济效益。最终，大连机床集团将利用“兹默曼”作为境外研发和培训基地，引进和开发适应中国及国际市场的产品，补充国内市场不足，提高集团产品在国际市场上的竞争力。与此同时，集团也会充分利用“兹默曼”的销售网络，构筑欧美市场的销售平台，扩大产品及零部件出口。
    随着企业国际化战略的实施，大连机床集团于2002年成功收购了美国英格索尔生产系统公司，开创了中国机床企业并购国外机床企业的先河，一年后又并购了美国主要曲轴设备供应商——英格索尔曲轴加工系统公司。两年来，通过对两个美国子公司的经营，大连机床集团已积累了一定的跨国并购与管理的经验。
  据了解，德国兹默曼有限公司是世界航空航天、汽车、模具制造业所需大型龙门五面铣床领先的机床制造商，产品的主要客户有美国福特、通用公司、德国大众、日本丰田公司、美国波音公司、依达斯以及中国的一汽、沈飞、成飞、哈飞等公司。近年来，产品市场以中国、美国和德国地区为主，其市场份额为中国、美国各占40%，德国和其它地区占20%。德国“兹默曼”公司在技术上具有创新能力，在经营上具有强劲发展趋势，是近10年来德国最成功的机床制造商之一。
电泵井软起动控制装置研制成功
随着主机厂向大型化、高压化方向发展，所需的液压元件也正向高压、大流量液动换向方向发展。特别是远程控制元件的需求越来越大，用比例先导阀控制换向阀是当今最适合市场的控制系统。QKF6型组织控制阀是四川长江液压件有限责任公司针对新型先导比例控制液压系统的全液压起重机工作原理而开发设计的新产品，它集成安全阀、压力继电器、蓄能器、滤油器、多个单向阀、梭阀、电磁阀等液压元件，通过操纵电磁阀将比例先导阀的控制油分别传递到多路阀各先导控制油口，从而实现起重机执行机构的集中正常控制。现广泛应用在25-80t新型全液压起重机液压系统中。主要性能参数：1.额定压力：3.5MPA；2.额定流量：18L/MIN；3.发讯器发讯压力：0.6MPa；4.蓄能器容积：0.63L；5.滤油器：流量30L；过滤精度10μm。
混凝土泵车的行业标准已成功编写并发布
由中联集团起草的混凝土泵车的行业标准经国家发改委审批同意并于日前发布，从2005年4月1日起正式实施。该标准的成功编写和发布，填补了国内空白。
近年来，中联集团在企业标准化工作上投入了大量人力物力，而且明确规定：设计、生产、装配、调试、检验等各个日常工作环节必须贯彻相关国际先进标准，执行国家行业标准。
同时，中联集团还积极参与相关行业标准的制（修）订，到目前为止，已先后完成国家（行业）标准制（修）订170余项，其中新制订包括水平定向钻孔机、混凝土泵车等多项行业标准。
目前，又有两项填补国内空白的行业标准正在制订中。另外，中联集团还负责相应国际标准的管理和制订以及国际标准各阶段的投票工作。
电站脱硝商机巨大东方锅炉触电环保业
记者3月28日从东方电气集团东方锅炉(集团)股份有限公司(以下简称东方锅炉)获悉，东方锅炉日前正式与恒运集团公司广州恒运电厂签订了2×30万千瓦电站机组烟气脱硝工程项目总承包合同。此举打破了国外厂商对我国脱硝领域的垄断，东方锅炉成为国内首家获得大型火电机组烟气脱硝工程项目的制造商。此前数天，东方锅炉还出资910万欧元，与德国最大的燃电厂--德国KWH公司合资成立了生产火电站烟气脱硝催化剂的企业成都东方凯特瑞环保催化剂有限责任公司。种种迹象表明，在锅炉制造企业中，东方锅炉已率先进入环保工程领域，成为国内首家同时拥有火电机组脱硫、脱硝环保设备技术开发与制造能力的企业。电站脱硝具有爆发性增长潜力目前，我国发电装机容量已经突破4亿千瓦，绝大多数为燃机组，以火电厂为主排放的二氧化碳及氮氧化物不断增加。专家预测，2005年全国炭消费量将超过8亿吨，氮氧化物的产生量达到1700万吨左右，由此带来的各项损失预计高达1100多亿元。尽管氮氧化物所带来的危害有目共睹，但目前我国电站环保还是主要集中于脱硫处理，而在控制氮氧化物排放方面则刚刚起步，与世界先进国家相比尚有很大差距。主要原因是这项技术发展比较晚，需要的投资比较大；且脱硝技术在整个电站环保中所占的比重较小--我国目前对氮氧化物排放的要求较低，新建火电厂的锅炉燃烧器只需要采用低Nox燃烧技术就可以达到国家要求的排放标准。但是，这样的低排放标准已经越来越难以适应环保的要求。因此，我国现已开始着手进行烟气脱硝示范工程，要求已建和新建火电机组要逐渐把脱硝系统列入建设规划，到2010年，从目前的新建电站规模考虑，排除采用其他方式脱硝的机组。专家照此政策估测认为，至少有2亿千瓦的机组容量需要建设脱硝系统，在脱硝项目上会形成可观的市场规模。它将是继电站脱硫技术后，又一个广阔的极具爆发性增长的市场。依托专业优势率先进入环保工程业正因为脱硝环保产业显现出巨大的潜力，东方锅炉在实施其多元化经营策略时，便自然而然地将电站环保业务作为其拓展锅炉以外业务的利润增长点。2003年6月，东方锅炉从德国鲁奇比肖夫能源环保公司引进脱硫脱硝技术，并从2004年开始承接订单，截至2004年年底已经签订了脱硫装置合同超过2.6亿元。东方锅炉不仅从鲁奇比肖夫公司引进了选择性催化还原烟气脱硝技术(SelectiveCatalyticReduction，以下简称SCR法)，还在2004年11月与德国KWH公司合资生产烟气脱硝所需要的催化剂，形成年产4500立方米催化剂的生产能力，从而烟气脱硝实现国产化打下了良好基础。2005年年初，东方锅炉更是决定出资910万欧元与德国KWH公司合资成立生产火电站烟气脱硝催化剂的企业成都东方凯特瑞环保催化剂有限责任公司，合资企业注册资本为1300万欧元，东方锅炉公司占总投资比例的70%。东方凯特瑞公司筹备主任冷洪川介绍，新公司主营燃电厂SCR催化剂，公司建成后，年生产SCR催化剂的能力将达到4500立方米(按7.4mm标准节距)，生产出的SCR催化剂产品除了在中国市场销售外，同时也可以销售给KWH公司负责的欧洲和美国市场，年销售收入将达到1.3亿元。届时，还可改变我国一些大型电站在烟气脱硝技术中催化剂严重依赖进口的不利局面。据介绍，采用SCR技术的产品目前在全球的市场占有率高达98%。该技术通常将SCR反应器布置在燃和燃油电厂的固态排渣或液态排渣锅炉的烟气下游，在催化剂的作用下，将烟气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，效率超过90%。另一方面，电站机组烟气脱硝过程完全在锅炉烟道中进行，而东方锅炉作为专业火电锅炉生产商，可以在锅炉生产中同时安排和设计脱硝装置，从而提高脱硝效率和降低投资。据冷洪川介绍，今后，国家将对重点火电企业以发电污染物排放绩效为基础，制定全国统一的火电行业二氧化硫和氮氧化物排放总量控制指标分配方法，并由国家统一分配30万千瓦以上火电企业的排放总量控制指标。从“十一五”开始，国家与省级环保部门将对30万千瓦以上的火电企业的二氧化硫、氮氧化物排放总量控制指标实施共同监控。所以SCR技术所蕴涵的市场潜力非常巨大。重庆将投入13亿打造主城三级排水管网
重庆市将投入13.3亿元，用于主城区三级管网工程建设。重庆日报记者4月4日从重庆市市政委获悉，主城三级管网规划已于日前通过评审。  据悉，作为主城排水启动的先期工程和二级接入段目前已基本完成，完成后主城污水的处理率将达到70%。主城区三级管网工程是主城排水工程的延伸，目的在于实现主城区雨污分流，提高污水处理率，确保一、二级管道和污水处理厂充分发挥综合效益，保护库区生态环境。  据介绍，该方案  FragmentWelcome to consult...、提高加工效率提供了有力的支持。郑州市钻石精密制造有限公司针对汽车工业发展对超硬刀具的大量需求，开发了加工发动机零件的超硬刀具，其性能在某些应用场合已超过了进口刀具，扩大了产品在国内市场的份额。从这些企业的介绍中可以听到，重视服务能力给企业的发展所带来的好处：产品创新的速度加快了，市场占有率提高了，企业效益上去了，人才队伍锻炼出来了。
数控机床的发展给工具行业提供了难得的发展机遇，工具企业要从自身的转型做起，驶上现代工具企业发展的快车道，追赶数控机床发展的速度。在现阶段，提高数控机床的加工效率还需要数控机床用户企业自身的努力，要提高相关管理人员和操作工人的刀具应用知识和技术水平，培养和建立一支相应的技术队伍，与工具企业一道共同推进我国数控加工技术水平的提高。



观察：铁路设备制造业进入最佳发展时段
“十一五”期间我国铁路固定资产总投资规模1.5万亿元，其中基本建设和更新改造投资规模1.25万亿元，另外机车车辆购置和技术改造投资规模为2500亿元。因此，海通证券研究报告认为，国内那些技术底蕴相对雄厚、技术吸收创新能力强、得到国家重点扶持与国际优势供应商有密切技术合作的骨干企业将成为中国铁路国内设备商中的最大获益者。铁路设备行业中的中铁二局、天马股份、时代新材、晋亿实业等上市公司将明显受益。
中国铁路设备制造业正处于一百年来最佳的发展时段，我国铁路将迎来愈10年的高强度建设，带动铁路设备需求，中国将成为全球最重要的铁路设备需求国，并具有成为重要铁路设备制造国的可能。国内铁路设备制造业的竞争格局是：产能集中于低端，高端供应不足，导致在铁路技术跨越式发展背景下，必须通过进口及与国际优势制造商技术合作的方式满足需求。预计未来行业的机会在高铁线路建设配件、高端机客车整车和配件制造领域。
“十一五”期间我国铁路固定资产总投资规模1.5万亿元，其中基本建设和更新改造投资规模1.25万亿元，另外机车车辆购置和技术改造投资规模为2500亿元。未来5年基建投资金额是过去5年的5倍，对大功率机车和高速动车组的投资是过去的约4倍，对货车的投资有所增长但相对温和。
我国传统铁路工业产品供应商家数众多，但仅能生产时速200公里以下的低端普速铁路产品，产能明显过剩，价格竞争严重。国内铁路工业品供应商在现代化铁路设备技术能力、设计能力和生产能力方面严重不足，无法满足我国对高端产品的迫切需求。为配合我国铁路跨越式发展的要求，我国政府采用了政府出资引进消化吸收国外先进制造技术，自主开发同时民间技术合作引进国外配件先进制造技术的方式进行技术升级。由于引进吸收尚需一定时间，导致目前高端设备需求旺盛但产能滞后。国内高端设备产能的巨大缺口使得国际铁路工业品供应商纷纷抢滩中国，填补空缺。国内企业低端产品产能过剩，但需求增长并不明显。
在铁路设备制造业中高速铁路线路配件、大马力机车和高速动车组的整车及其配件将是我国铁路工业景气最旺领域。高速铁路线路配件中由于施工涉及面广，除土木工程配件外，尚有电气设备、通讯系统、维修检测设备等设施需要配套，除现有的中铁二局、时代新材、晋亿实业等上市公司外，随着新股的上市未来应存在其他众多投资机会。
机车和动车组制造业的竞争焦点在于高速、重载技术，竞争主要在南北车集团之间展开。目前南车四方的动车组制造技术领先，北车大同和北车大连在机车定单量方面胜出。南车和北车均有进行IPO上市的计划，他们代表我国铁路移动设备的核心资产并享受到政府最好的政策扶持和最大的市场份额。


国内汽车零部件产业发展空间大
近年来，我国汽车零部件行业一直保持良好发展势头。这种势头是否还会延续下去，是业内人士十分关注的问题。笔者认为，虽然我国汽车零部件产业面临中低端产品领域国内企业竞争日趋剧烈和中高端产品领域外资企业压力日益增大的问题，但经过近年来的持续发展，实力已大大增强，完全有能力变压力为动力，继续保持平稳发展。
优惠政策为全球采购创造良好环境
优惠政策为汽车零部件产业提供了良好的发展环境。在国家产业政策和有关配套政策导向之下，近年来已有不少地方相继出台了一些支持当地汽车零部件工业发展的优惠政策，都已收到良好效果。同时，汽车零部件工业快速发展，也促进了当地经济繁荣。各地交流日益频繁，将为汽车零部件工业的发展创造更好的环境。
近年来，国际汽车零部件资本向我国转移的趋势十分明显，汽车零部件出口前景很好。因为我国汽车零部件在国际市场上存在较大的价格优势，加上我国有较低廉的优质劳动力资源及较好的技术基础和基础配套设施，所以外商在我国汽车零部件行业的投资额一年比一年多，到我国采购汽车零部件的跨国公司也越来越多。这就为我国汽车零部件行业的发展带来前所未有的机遇。
产业结构趋于合理和管理水平提高
近几年来，我国汽车零部件行业加快了体制改革和机制转换步伐，“三资”和民营企业已占据行业主导地位，装备水平和产品水平有了较大提升，管理有了较大进步。许多企业应用CAD/CAM/CAE一体化技术、三维设计技术、ERP和IM3等信息管理技术以及高速加工、快速成型、虚拟仿真及网络技术等许多高新技术，不少企业已提出“生产专业化、产品品牌化、企业现代化、市场国际化”等发展战略。通过各种质量体系认证的企业一年比一年多。
产业结构趋于合理和管理水平提高，为中国汽车零部件行业发展打下基础。
汽车零部件产业集群形成
规模经济产生效益，汽车零部件集群生产发展迅速。近年来，浙江昆山、广东东莞、安徽芜湖、吉林长春、湖北十堰等汽车零部件产业基地迅速崛起，令人们不得不对产业集群现象加以关注。汽车零部件集群生产不断显示其优越性。据不少企业反映，集群生产与分散生产相比，至少有下列好处：市场更广阔，协作更方便，生产成本降低，相互交流多，优惠政策多。谁也不能否认零部件产业集群在整个汽车产业链条中的重要作用。
有关专家指出，无论是发达国家，还是发展中国家，产业集群正在逐渐成为区域经济非常重要的增长点。这些汽车零部件集聚生产基地的建设，对我国汽车零部件工业的发展起到积极促进作用。国家发改委中小企业司非公有经济处处长顾强提出了“两个有”的观点：“有产业集聚的地区，其市场竞争力一般比没有集聚的区域高；有产业竞争力的区域，肯定有一定程度的产业集聚。”
美国底特律、日本丰田汽车城、比利时佛兰德斯地区，无不是大规模汽车产业集群的典型代表。以丰田汽车产业集群为例，在以丰田公司为首的金字塔式企业序列中，一级配套企业有168家，二级配套企业4700家，三级配套企业31600家，四级及以下配套企业则无法统计。众多零部件企业集聚，为丰田汽车在全球大放异彩提供了坚实后盾。
自主创新能力提升
许多零部件企业开始认识到品牌和的重要性，自主创新的资金投入力度不断提高。据中国汽车零部件工业协会统计，不少企业在创新研发方面的投入与销售收入的比例达到5%左右，个别企业甚至达到8%～10%。湖南江滨公司自主研发的具有自主的活塞新材料被列入国家火炬计划，为企业的发展增加了强有力的砝码。当前，该公司与玉柴、潍柴等十多家汽车发动机制造企业建立了协作配套关系。
据中国零部件协会初步统计，当前，中国汽车零部件行业已有7家国家级高新技术企业和近百家省级高新技术企业。



国产轴承能否与国际巨头抗衡
在近来国际轴承巨头加大在中国投资力度的同时，国内轴承企业也发起反击，与国际巨头较量。
6月18日，人本集团在浙江湖州的轴承生产基地首期工程正式开工。该基地总体规划面积1100亩，项目总投资23.33亿元。首期工程占地面积300亩，总投资8.52亿元，产业基地建成后预计年产值达37.52亿元。
人本集团董事长张童生介绍，人本集团计划用5到6年的时间，把湖州基地建成中国最大的汽车轴承、汽车零部件的主要生产基地之一，并力争在“十一五”末，改变中高档汽车轴承由国外品牌垄断的局面。
国内骨干轴承生产企业洛轴集团设计能力为年产300万套汽车用水泵轴承项目去年底启动，建成投产后，产品质量可达到国内领先水平，实现年产值2700万元。襄阳汽车轴承集团公司轿车轴