| 加工定制 | 否 |
|---|---|
| 材质 | 不锈钢 |
| 连接形式 | 法兰 |
| 公称通径 | 50-400（mm） |
| 结构形式 | 自封式 |
| 压力环境 | 高压 |
| 工作温度 | 低温 |
| 标准 | 美标 |
| 流动方向 | 单向 |
| 驱动方式 | 电磁 |
| 零部件及配件 | 定位器 |
| 用途 | 截止 |
| 类型(通道位置) | 工洲 |
| 适用介质 | 各种高腐蚀化学介质 |
| 品牌 | 工洲 |
| 型号 | 工洲 |
工洲阀门〖台湾品质〗
——引进台湾先进加工检验技术◇为高品质产品提供保证
〖〖部分旋塞阀产品展示〗〗
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售后服务承诺
1.阀门类设备提供免费维修一年并提供在此期限内的免费备件清单，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），我公司将及时免费更换和修理。
2.设备要求实行终身包修，免费保修期满后买方如委托我公司进行维护保养，我公司将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。
3.我公司本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
1.我公司从台湾引进先进加工检验技术,按照台湾先进的设计理念和台湾的精湛的生产工艺、全面遵循ISO9001-2000质量管理体系,按 GB、JB、SH、HG、CJ 等相关的国内标准以及 ANSI、JIS、BS、DIN 等国外标准设计制造和检查验收。
2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.对分供方所提供的铸锻件、铸钢件、不锈钢铸件均具有合格的化学成分分析单与物理性能检测单；
4.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
5.总装后按 GB13927、JB/T9092、CJ/T3056 标准进行强度、密封综合性能测试（介质为水、煤油、气体）；
6.我公司对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年，终身维护。对于产品质量引起的后果，我公司承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，我公司将以最低成本价对设备进行维护。
相关信息欢迎咨询求冷态安装后门杆与导向套完全紧力接触，禁止留有间隙。热态运行时，由于门杆被包在导向套内部，温度高于导向套，其轴向线性膨胀量大于导向套，上述紧力配合依然能得到保证。因此门杆热态运行时，门杆受到蒸汽的轴向激振力，此力会直接传递至导向套，从而使门杆的连接螺纹不受激振力的作用，因为连接螺纹部位是更易发生损坏的应力集中点，这样就防止了螺纹的疲劳损坏。实际情况并非如此，6个高调门不同程度存在不符合技术要求的现象，即冷态时回装门杆，施加152N*M扭力矩后，门杆横销孔与导向套横销孔发生了错位现象，横销无法顺利装入。为了能顺利安装横销，必须要将门杆轻微旋退，如果按照横销孔错位2mm、门杆连接螺纹为M50*2计算，门杆需要退出约0.025mm，即门杆头与导向套存在0.025mm的间隙，这又不符合技术要求的紧力配合。如果检修人员忽视了装配技术要求，图省力而草率地安装，就会留下安全隐患。
横销孔错位的两个主要原因： a 零部件出厂时加工尺寸未达到技术精度要求； b 门杆长期运行于高温、受力状态下，连接螺纹受拉应力、压应力、振动疲劳破坏和高温氧化等影响，表面产生变形、缺损，装配间隙随之发生变化。
2.2.5、横销变形。横销受力后产生轻度弯曲变形，检修时未予更换，强行安装时由于不同心横销对销孔边缘产生较大的挤压力，销孔边缘受力状态进一步恶化，开裂的可能性急剧增大。
2.2.6、冲击应力。机组在大小修后期经常做DEH混防试验、大联锁试验、开机时做超速试验以及运行中紧急停机，高调门都会在0.3～0.5秒内迅速关闭，设计上由于高调门门杆与阀碟之间不存在（如高压主汽门阀芯内部安装的）缓冲弹簧结构，使得门杆受到多次强烈撞击，门杆头的冲击应力尤为严重，进一步加剧了横销孔的裂损。
3、对策：更换新门杆。鉴于旧导向套的横销孔如果再次打孔有可能内径被钻头扩大或钻头跑偏使横销孔作废，导致横销的装配尺寸不符合要求，决定重新加工横销孔，位置在原孔下方20mm处，新门杆与导向套冷态安装后钻孔加工一次完成。
4、事件的发展
4.1、2003年4月8日，运行人员发现#1机#4高调门就地阀门有开度（主控监视屏幕显示LVDT阀门开度反馈有指示），关闭指令发出后阀门却无响应，怀疑执行机构的伺服阀发生故障，要求检修人员处理。机检人员关闭进油截止门，发现油动机并不随之关闭，再打开快速卸载阀卸油，油动机仍然不关闭，当检查汽侧执行机构时意外发现#4高调门门盖上有一根销子，确认门杆与导向套的横销脱出，门杆发生自旋转后脱离导向套向下运动关闭进汽。
4.2、原因分析
4.2.1、横销安装后必须在横销孔两端用样冲封铆，由于门杆套的材质硬度高，封铆困难，封铆点变形量小，未能起到很好的封堵作用。
4.2.2、横销长度与销孔的长度相差无几，封铆余地小，造成封铆困难。假如横销长于销孔，则无法封铆。
4.2.3、导向套销孔周围因多次封铆拆卸，边缘母材缺损较多，封铆困难。
4.2.4、关键原因是在原装配设计中，导向套销孔被其两侧杠杆臂夹持，即从外侧观察销子，由于杠杆臂的遮盖，只能看到横销截面的一半，其设计思路可以理解为当销子因各种原因产生松动并企图向一侧移动时，在移动很小的位移后就会碰顶到杠杆臂而停止。大修中重新加工的销横孔由于整体下移20mm，横销恰恰脱离了杠杆臂的保护，运行中横销能够顺利脱出并导致阀杆下移关闭汽门。
5、处理步骤
5.1、机组保持运行状态、单阀运行方式，负荷限制在220MW以下，关闭#4高调门油动机进油截止门，切断油路。
5.2、拆除油动机与杠杆臂的联结销子，先用千斤顶支起杠杆臂，并在蓄压弹簧下部间隙内塞入合适的垫块（方钢）。
5.3、拆下拉弹簧，再撤去千斤顶，拆卸杠杆臂与导向套以及后支座的联结销子，拆下杠杆臂，使导向套完全裸露。
5.4、由于阀蝶在关闭状态，阀前后存在巨大的蒸汽压力差，阀蝶被紧紧压在底口上，门杆也不会轻易运动，这时顺时针旋转导向套直至销子孔对位，回装销子并电焊封点牢固，恢复其余的联结。
5.5、严密监视负荷变化，打开油动机进油截止门， #4高调门投入运行，撤去蓄压弹簧下部的垫块。
6、反思
6.1、检修人员对设备的结构及原理必须要有全面的理解和掌握，要求具体到每一个细节问题。任何对设备（尤其是进口或引进国外技术生产的产品）的更改或者变动都必须经过专业技术人员的论证后才能进行，任何未经过技术论证的行为都会付出不应有的代价。
6.2、完善的高调门检修工艺是保证其长期安全运行的前提条件，其中人员素质占有主导地位。进一步加强检修人员的技术培训工作，提高整体的技能水平，应是目前的重要关注点，只有这样才