| 适用车型 | 其它 |
|---|---|
| 品牌 | 工洲 |
| 型号 | 电动旁通控制阀 |
| 材质:碳钢 | 形态:蝶式 |
| 连接形式:法兰 | 驱动方式:电磁 |
| 流动方向:双向 | 公称通径:〖〖台湾品质〗〗 |
| 零部件及配件:焊条 | 外形:中型 |
| 标准:美标 | 压力环境:常压 |
| 工作温度:低温 | 类型(通道位置):二通式 |
| 适用介质:水 |
|
工洲阀门〖台湾品质〗
——引进台湾先进加工检验技术◇为高品质产品提供保证
上海工洲阀门有限公司成立于2006年，是多年老会员//lfyallf.cn.alibaba.com/
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〖〖部分控制阀产品展示〗〗
 电磁遥控球阀106X |  减压阀200X，台湾品质 |  缓闭式止回阀300X |  流量控制阀400X |
 泄压阀500X |  电动控制阀600X |  水泵控制阀700X |  压差旁通平衡阀800X |
| 紧急关闭阀900X |  100S角式排泥阀 |  定水位阀100A角型 |  液压水位控制阀H142X |
 液动排泥阀 |  多功能水泵控制阀 |  液压水位控制阀H142X |  遥控浮球阀100X |
 定水位器100D | 100X活塞式遥控浮球阀 |  可调式减压阀 |  活塞式缓闭止回阀 |
 隔膜式多功能水泵控制阀 |  活塞式遥控浮球阀BYH103X |  隔膜式可调减压阀YX741X |  活塞式安全泄压/持压阀 |
 活塞式电动遥控阀 |  活塞式多功能水泵控制阀 | 活塞式遥控浮球阀BYH103X |  活塞式可调减压稳压阀 |
| 活塞式电动遥控阀BYH108X |  排泥阀JM744X | 液压、气动角式排泥阀 | 隔膜片池底卸泥阀 |
| 弹性座封偏心旋塞阀 |  防污隔断阀HS41X | FA49H防爆波阀 |  气囊活塞式水锤吸纳器 |
 防水逆水封阀F43X |  水流指示器ZSJZ |
目前我国采用涡轮增压的轿车还不多，国产汽车市场上只有中**的宝来、帕萨特、奥迪等有部分车型选用涡轮增压发动机。加装涡轮增压器的**大优点是能在不加大发动机排量**能较大幅度地提高发动机的升功率及扭矩，一般而言，加装涡轮增压器后发动机的功率及扭矩可增大20%30%.
二、涡轮增压器的升级
目前国内的升级多数用欧美的涡轮增压套件，除主要升级件涡轮增压器外，外围配件还包括中间冷却器、汽油压力调节阀、进气泄压阀、供油电脑及控制面板等。
（1）在排气歧管上安装涡轮增压器。涡轮增压的核心部件是涡轮增压器，它由涡轮室和增压器组成，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在中间冷却器或进气歧管上。它的作用是利用发动机排出的废气带动涡轮高速旋转，给来自空气滤清器空气增压，以提高发动机的进气量。
（2）安装进气泄压阀。进气泄压阀安装在增压器上，当不需要增压时，一部分排气会通过泄压阀排出而不进入涡轮增压器，当发动机转速达到1700r/min时**会自动关闭泄压阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。
（3）安装中间冷却器。中冷器可以安装在发动机水箱的前面、旁边或者另外安装在一个独立的位置上，它的波形铝制散热片和管道与发动机水箱结构相似，可将增压后的空气冷却，从而提高增压效果。
（4）在供油管路上安装汽油压力调节阀。其作用是提高供油管道的喷油压力，以增大喷油量。
（5）安装供油电脑及控制面板。供油电脑电脑已根据加装增压器后的实际用油量，重新改写了发动机喷油量控制程序，其作用是与汽油压力调节阀一起增加供油量。
三、车主关心的问题
1、加装涡轮增压器是否合算
目前加装涡增压器的价格约是车价的10%20%。加装增压器的汽车对发动机也有一定的要求。比如，必须是电喷发动机；每缸的缸压与出厂时相比，不得超过49kPa的偏差，否则说明气缸已磨损严重，不适合加装增压器，当然，也不是每台车都有加装涡轮增压器的必要，这要视车主的实际需求。而且有的车型在市场上已民用工业增压版本出售，如果两者的价格相差不大，不如直接购买增压版车型。比如，宝来1.8T轿车的增压型号与非增压型号车型的差价**不大，与其加装不如选择原厂的增压车型。
2、加装涡轮增压器是否会影响汽车安全