挪威Framo公司首席执行官Martijn Bergink对此表示，“我们与客户Utkilen公司有着良好长期的合作关系，这对我们来说，我们的泵的装船数量突破4000艘船，似乎尤其值得庆祝。"
自上世纪60年代末以来，Framo公司就已经为化学品油船交付了泵。化学品油船行业在挪威卑尔根地区具有重要地位，这使Framo公司成为该地区乃至全球范围内成熟的液货泵供应商，能处理任何类型的液体货物，甚至包括在航程中处理不同的货物。
此次的"Saltstraum"号是Utkilen公司向中航鼎衡船厂订造系列4艘新化学品油船中的第3艘，该系列新船交付后将在挪威沿海运营。尽管新船是在中国建造，但船上的大多数设备都来自挪威和欧洲，比如，都将配备Framo公司在挪威西部生产的泵。"Saltstraum"号总运能为10500吨，配有14个不同的不锈钢货舱，全部配有Framo泵。这些船代表了化学品油船的新时代和未来，在所有船载方案中，环境、能源节约、效率和维护简单是重中之重。
新船的主机设计可使用LNG作为燃料，未来还可以配备电池动力推进。与同等的旧船相比，"Saltstraum"号的二氧化碳排放将降低30％，氧化氮的排放将降低80％。该系列的新船在码头时具有零排放作业的能力，是首批可以使用岸电进行装卸作业的化学品油船。
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