该公司表示，“目前,紧凑型高功率EV系统供应不足，很难实现小批量购买，制造商对此感到失望。我们的现成的板条箱式动力总成将加速在较大的一级制造商和集成商服务不足的行业中采用电动汽车。
据悉，其“板条箱电动机由电动机、逆变器、单速变速器和冷却系统组成,既可安装在像经典Mini一样小的汽车中，也可以安装在四轮摩托车等汽车中。SwindonPowertrain公司推出的这一项目，获得NicheVehicleNetwork(简称“NVN?)的资助，并与电机制造商iNetic等团体合作，将创建市场上功率/体积比最高的横向电机系统。
目前，开发团队已经用自己的内部马达制造了一个原始的Mini，其24kWh电池组的续航里程为125mi(200km)。98km/h的冲刺需要9.2秒，SwindonPowertrain表示原始的68/32(前/后)重量分布已更改为更加平衡的57/43。
Swindon公司还表示，该电机具有防水功能，可以用于紧凑型越野车辆。该动力系统具有多个安装点,逆变器和冷却包安装位置灵活，可适应一系列车型。Swindon公司计划在2020年6月之前投入批量生产。除了作为独立的电动机外，该装置还可以作为混合动力汽车动力传动系统的电气组件。
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